原标题：尼尔森：中国汽车市集六大趋势和五大蓝海东谈主群

近期，大家最初市集琢磨机构尼尔森发布了《2016年中国新兴汽车浪费群体琢磨叙述》，叙述主要对2016中国汽车浪费市集进行了回来，同期对异日汽车用户浪费市集变化趋势及主要东谈主群进行了深切解读，主要内容如下：

2016中国汽车浪费市集回来

受宏不雅经济下行压力、城市限购等多身分影响，2015年汽车销量市集增长较为低迷。2016年二季度以来经济回暖、此前受禁锢的浪费需求渐渐开释。截止2016年10月累计销量同比增长18%，其中轿车增长4.3%、SUV增长44.5%、MPV增长19.1%。瞻望2016全年销量增幅将显明优于2016年头开阔预测水平（10%以下）。

由于购置税减半计谋将于2016年底到期，对用户提前浪费产生显明刺激作用，二季度以后1.6升及更小排量车的市集销量提高。新能源车领域天然较小，但在购置补贴、一线城市限行限购等计谋刺激下，车型数目不断丰富、基础要领不断完善、市集销量增长显明。

2016年用户对SUV浪费矜恤依然不减，SUV市集份额已渐渐接近紧凑型轿车并有杰出其趋势，其中紧凑型SUV市集份额提高显明，亦然SUV举座销量增长的中枢推能源。受二胎计谋影响，七座车型MPV受到深爱，甚而中型SUV尤其是七座家具更是备受瞩目。

中国用户浪费市集的六大变化趋势

1) 城市化程度加快鼓吹

跟着我国城市化程度加快鼓吹，新一代城市外侨与上一代外侨和土产货同龄东谈主比拟收入水温存购买力均有所提高，包括外侨新贵在内的收入中上群体成为遑急的购车新势力。

2) 中产阶级领域快速扩大

2015年中国中产阶级打破1.09亿东谈主，杰出好意思国成为世界上中产东谈主口领域最大的国度。中产阶级的汽车浪费不仅贵重功能性，更关注厚谊、品位、品性，而且欢畅为其支付溢价，对汽车行业浪费起到引颈作用。

3）东谈主口结构老龄化，90后东谈主群壮大

异日十年间中国55岁以上族群会增长近1亿东谈主，与此同期90后替代80后渐渐成长为浪费市集主力，2015年数目照旧接近2亿。年青和老龄东谈主群的浪费需求变化将值得深切挖掘，以取得异日市集进行提前布局。

4）二胎计谋绽开

跟着二胎计谋的全面推行， 每年将会带来500-600万新增东谈主口和千亿浪费市集，与此同期更大空间的7座SUV和MPV市集备受瞩目。

5）二次购车用户比例越过一半

从2009年开动宇宙女性月平均收入水平在逐年增长，同期绝大多量女性掌管着家庭财政大权，而越过80%的家庭支拨决定权在女性，女性浪费势力引东谈主介意。

次序2016年，中国汽车浪费者中二次购车用户近5成，市集已从增量市集渐渐插足存量市集，再购车浪费者更为感性熟习。

异日汽车市集快速崛起的五类蓝海东谈主群

1）Z一代（1995—1999年降生东谈主群）

Z一代平均年齿在22岁，且从小身处家庭氛围相对宽松、搏斗社会环境较为千般化，栽种这一代东谈主更追求孤独自我、敢于探索的个性。

因为要追求自我、彰显自我个性，汽车关于Z一代来说不仅仅代步器用，更是一个遑急的浪费标志，英雄联盟投注自带光环。他们更在意我方的车是否够炫、个性、突显自我。

2）城市新外侨

城市新外侨平均年齿在43岁且84%已婚，比拟Z一代用车总共彰显自我的购车不雅，城市新外侨对购车主若是从本色需求启航，更欢畅聘用最稳健我方的，相对Z一代更不务空名。但不可否定，仍有部分城市新外侨一样也但愿汽车带来身份的认可和舒适。

3）准二孩家庭

准二孩家庭平均年齿在34岁、61%为80后，他们经济收入和教会水平较高，比拟Z一代的追求自我和城市新外侨的求实，准二孩家庭更提防糊口品性、提防品牌。

由于准二孩家庭多为80后，他们当作社会和家庭的中坚力量，浪费需求茂盛、浪费实力强劲，且浪费信念坚毅。29%的东谈主因为现在车子不行舒适需要，需要换购；24%的东谈主因经济要求提高，不错增购。他们的汽车浪费作风，即是在感性中追求更高品性、更高身份感、更相宜实用。

4）中产新女性

中产新女性平均年齿在40岁且多为70&80后，她们领有高学历、高收入，糊口上愈加自给自足、追求品性，更看中家具品牌。

中产新女性对购车不雅念愈加熟习，她们天然也像Z一代一样追求自我，但更多她们照旧从用车本色需求为起点，聘用一辆既稳健我方又能彰显自我形象的购车不雅。

比拟准二孩家庭和城市新外侨，中产新女性用车场景多为我方用车，是以在车型偏好上她们更深爱18-40万的个性小轿车和SUV，同期对泰西品牌更深爱，扬弃自主和韩系品牌。

5）多金养老族

多金老年族平均年齿在60岁且50%已退休，由于子女多已受室立业，自己无任何经济包袱，糊口富余，钞票实力强，宽泛以享受糊口为主。

大城市多金老年族甘愿不雅念特殊强，70%的东谈主皆有投资甘愿家具，而且关于紧随新兴糊口样子如信用卡浪费、微信聊天等，这一群体不仅多金而且具有紧随潮水的浪费理念。

相对其他四个群体用车彰显自我和形象，多金老年族以舒适日常所需，如接送孩子、出门旅游，同期以性价比、稳定性、安全性为主。

数据着手：尼尔森市集琢磨，尼尔森是大家最初的市集琢磨公司，在大家越过100个国度提供市集动态、浪费者步履、传统和新兴媒体监测及分析。

注：本文转载自尼尔森市集琢磨

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