极氪8X的确飘了？

这几天是的确吵杂，大型SUV密集发布，零跑D19、智己LS8、极氪8X、小鹏GX、比亚迪大唐，魏牌V9X……

前几天试驾了极氪8X，体验完如鲠在喉，4个优点4个舛误，聊聊

极氪8X

车款：2026款 2.0T 320km Max

预售价37.68w～51.68w。

优点

1️⃣底盘够顶，双腔空悬+CCD电磁减振器+主动平稳杆，硬件确立决定了极氪8X的操控上限挺高的。本体试驾比极氪9X更判辨一些，无论是跑快速路需要的支握性，已经过延缓带需要的滤震性，王人能实时给到你。

2️⃣用的2.0T发动机，能爆发279匹马力，低配有双电机898匹马力加握，高配有三电机1401匹马力加握。举座的能源发达很“火暴”，很强。

3️⃣电板用的宁德时期的，有55度6C倍率版块和70度6C倍率版块，再加上900V高压充电平台，70度电板从20%充到80%只消9分钟，轮廓续航1416km。

4️⃣车内的豪华感舒心肠拉的满满的。双8295芯片，44寸HUD，后排文娱屏，lol投注app二排伊姆斯躺椅，22点座椅按mo ……

❌舛误

1️⃣援助驾驶系统除ding配外王人用的是沉渊博H7，这套系统在试驾领克900极氪001领克10王人体验过，高速快速路莫得问题，城区复杂路口差点儿事理。试驾的本事通过一个黄灯路口莫得停顿，到路中间酿成红灯，车班师停在路中央，总嗅觉已经机器开车味重一些。

2️⃣油门chu段偏机灵，稍稍踩少许儿，车就会有挺大响应，闪烁闪烁的，不外稳妥了也就不错了。

3️⃣37.68w的预售价太高，并且副驾文娱屏，后排文娱屏，CCD电磁悬架……初学版块王人享受不到。买到你可爱的版块落地价40w+了。何如和小鹏GX、比亚迪大唐等车型竞争？

4️⃣后排座椅体验感一般，偏硬且腰部支握差点儿事理，莫得刚体验完的别克至境E7后排坐的舒心。

选买提议

极氪8X是我挺可爱的一款车，静态和动态体验我以为莫得失望，料下的够足，各方面确立够顶，淌若援助驾驶能更丝滑一些我以为就ok了。当今只消转头的即是价钱问题。

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