13万帕萨特全是优点？我劝你别把算盘打太响！

最近一又友圈刷到好几个晒13万提帕萨特的，配文齐是“香疯了”、“B级车价钱屠户”，看得我直蹙眉头。兄弟，先别急着交钱，你这不是在捡漏，是在给老款MQB平台送终末一程的“待业金”。要我说，这波降价根底不是福利，而是一个精确筛选接盘侠的“瓦解税”。

恕我直言，刻下还荧惑“13万买德系质感血赚”的，非蠢即坏。他们只跟你聊25万变13万的差价，却不赞一词这价钱背后意味着什么。第一，你买到的是行将被透顶淘汰的本领平台。隔邻国产新动力齐运转卷800V和激光雷达了，你捧且归的如故十年前就铺开的MQB，智能化约等于零，车机卡顿黑屏的投诉刻下齐爬到首位了。这玩意儿就像2025年你花大价钱买了个全新的翻盖手机，除了能打电话发短信，其他全是污点。

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第二，所谓的“EA888不烧机油了”，听听就好。最近几天论坛里好几个跑了五六万公里的22、23款车主齐在吐槽机油亏空过快。是，没到以前那种“后备箱常备机油”的地步，但这“慢性病”的隐患还在。更绝的是，刻下这价钱崩盘径直带崩了二手车行情。12月19号的数据，21款的二手帕萨特一周就跌了3.5%，车商刻下看见这车齐头疼。你今天13万买的新车，开两年可能8万齐卖不掉。因为通盘东谈主齐知谈，下一代帕萨特（如若有的话）详情全面混动化以致纯电化，你这台即是彻心透骨的“末代燃油遗老”。

好多东谈主被“德系底盘高等感”忽悠得五迷三谈。是，老帕萨特跑高速是稳，但那份“安谧感”些许是靠更重的车身和更硬的吊挂衬出来的？同价位的国产车，底盘修养早就赶上来了，况且别东谈主油耗是你的一半，建树是你的三倍。你省下的那12万车价，畴昔五年在珍贵、维修和油费上会一分不少地还且归，以致更多。最近有保障公司的一又友暗里聊，帕萨特部分零部件的零整比照旧高得吓东谈主，一个矩阵大灯够你加一年油。

这波降价，施行是上汽寰宇清空旧本领库存，回笼现款的恼恨之举。你看有哪个矜重品牌会把住持B级车打到A级车的价？这等于亲手把帕萨特假想了二十年的“中级车价值标杆”牌子给砸了。他们赌的即是还有一大量认寰宇车标、迷信“夙昔荣光”的东谈主。成果你也看到了，连丰田、本田的销售刻下齐敢暗戳戳地拿“德系涡轮后期踏实性”说事儿，踩着你作念营销。

是以，别被“13万”这个数字冲昏头。在这个电比油低、智能驾驶标配的期间，用真金白银去投票给一个本领生命走到相当的旧期间居品，不是精采，是固合手。评述区不错开吵了：你以为13万买帕萨特，是抄底了，如故被抄家了？