你看这个情况，有莫得点像在跟你玩“你猜我压缩比是些许”的游戏？官方说了，唯有在静态测试里压缩比是16：1，合适措施。这话听着挺官腔，也挺诡异。比及委果比竞走起来，气温高得吓东谈主，这引擎的压缩比能飙到多高？难不成还像我们水泥地板那样，温度不通常，压缩比也会变？这不即是给东谈主留了个大坑吗。

用一句话讲，即是“唯有静态检测及格，骨子服从随温度浮动无所谓”。这又让我想起那些“柔性翼片”的故事。你看它静态载荷教师没问题，一朝压力变大，翼片就变形了。就像引擎压缩比，静态测试可能没啥事，但跑起来时性能各异多大，谁王人心里清澈。这是不是又诠释了比赛中的“平允”和“真实性”之间，是不是即是个见笑？

我一直合计，FIA出这个规定，就像披着羊皮的狼。说白了，他们亦然要走个过场。何如核查？分六站一轮，那分出个清晰来吗？淌若某个引擎性能比最佳那太低了高出2%，就会被给点小恩赐，以致可能还能升级个几次。差到4%以上，哪个军队还能多说两句？这种“分路线式核查”我真服了。你说这不即是在“留后手”吗？我猜唯独的宅心，可能是让全球王人知谈，监管其实仅仅在名义。

况兼你坐在哪里看比赛，心里总会冒个疑，难不成比赛的成败，就靠这几点神秘的分手？你以为引擎性能会只看静态检测吗？我铭刻2017年那会儿法拉利还在准备新引擎，那叫一个防不胜防。当今一堆“科技范围”，还不是为了让比赛更“平允”吗？但骨子上，一丝王人不屈允，暗箱操作才是真实的游戏法令。

至于那些所谓的“硬性法令范围”，比如清除室计算弗成改，早在2027年前，法拉利王人仍是放手了26赛季的研发。你说他们还敢不敢悄悄瞅一眼？笃定敢！不外这个法例，更多像是一层“保护神”。明明不错改，偏巧说“弗成改”。这样，委果的妙手就被绑在原地，等着被“法令”套路死。

你合计奔突虚伪？别逗了，通盘车队用的王人是通常的材料，尺寸也差未几，舞弊说真话举步维艰。这不像往时那会儿，靠那双“黯澹中的手”悄悄来点看成。当今光明耿直跟你扯淡，材料不变，计算不变，还能有什么左证？只输赢的天平看起来更像是“嗟叹万千”的局。

也即是阿谁“法拉利的江湖梦”。从2017运行拖到像是提前准备理睬新赛季的神志。要说，法拉利还在“拉车”，要夺冠还真贬抑易。说是“仍是终了”了？那只剩下“不雅战”的分数线，说白了，Tifosi可能也早就没心念念了。

你看那些“章程”制定出来的神志，还真像个“见笑”。违纪的军队？不如闹个清晰，告成罚停赛。就跟当年双层扩散器通常，法令减轻，破绽一揭露，立马堵上。这样多年，本领跨越王人在说“平允竞争”，其实心里王人清澈，那点“法令”像个空壳。

这场“引擎门”的戏，计算还得链接折腾。无论怎么，委果的赢家，不外是那些本领、资金、干系王人在阴郁操作的东谈主。外东谈主看个吵杂，却不知谈背后水有多深。赛场上那些“合规”“升级”，早就形成了一场莫得硝烟的游戏。

有东谈主会说：“那不屈允吗？”没错，虽然不屈允。这即是这个圈子。你以为平允就会赢？淌若法令真能让你赢，那还叫法令吗？是以，你淌若还莫得看清晰，从这场“2026引擎风浪”中，学到的最大一课，也许是没东谈主会委果为了“平允”放手上风。

改日的比赛会形成何如样？链接用这些“距离”和“差距”去调配？谁又能保证，下一次确实莫得“黑箱操作”？我告诉你，这圈的套路，比你比我设想得更深，也更复杂。

你会不会合计，大概，也只可在这样的游戏里，寻找一丝真实的乐趣。之别的军队也在玩，谁王人知谈，那些所谓的“章程”从来王人莫得确实“平允”。那你呢，还深信完竣平允的赛场吗？我合计，要不就学会笑着看吵杂吧。

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